Neste artigo, de acordo com as características da própria tecnologia de processamento de peças de engrenagens, combinada com a experiência resumida no processo de planejamento do processo real, os principais problemas que devem ser considerados no planejamento do processo de peças de engrenagens de eixo são sistematicamente introduzidos, conforme bem como a determinação do tamanho do blank e usinagem grosseira e fina de dentes de engrenagens no planejamento do processo de peças de engrenagens. Neste artigo, é apresentado o processo de compilação dos regulamentos tecnológicos para engrenagens de eixo, e os problemas que devem ser observados no processo de compilação são descritos em detalhes.
1. Determinação da tecnologia de processamento para engrenagens de eixo
1. Determine o vazio da engrenagem
Ao determinar o tamanho da peça em bruto, é necessário considerar se a tolerância de processamento pode cumprir os requisitos tecnológicos, especialmente quando as engrenagens de cementação e têmpera e as superfícies não cementadas adotam a proteção de tolerância≫ método, o valor de&"tolerância de proteção GG". deve ser levado em consideração.
2. Engrenagens de usinagem de desbaste
O objetivo do desbaste de engrenagem é remover a sobremetal de usinagem, determinar a referência para semiacabamento e tornar os dentes da engrenagem ao mesmo tempo ásperos. O desbaste de engrenagem deve selecionar uma boa referência, a determinação da referência tem uma grande influência na distribuição da permissão de processamento de cada superfície usinada e a posição relativa da superfície usinada e não usinada.
Ao desbastar, deve-se considerar o tratamento químico térmico das peças - métodos de proteção de superfície não cementada no processo de cementação. Geralmente, existem métodos de proteção de revestimento de cobre e método de proteção residual. A primeira é uma superfície não carbonetada protegida por cobre, a cementação e a têmpera são realizadas simultaneamente, então a camada de cobre é removida, e não há camada de carbono na parte banhada a cobre. O último é deixar margem de processamento suficiente na superfície não cementada (maior que a profundidade de cementação), cementar completamente durante a cementação, então ir para a superfície cementada sem cementação e então resfriar.
O processamento bruto escolhe fresagem. Ao determinar a espessura dos dentes circulares de indexação do fresamento, é necessário considerar o afinamento da camada de carbono durante o desbaste. Geralmente, a margem de trituração unilateral não é mais do que 0,2 mm. Como os dentes de fresagem e retificação não são baseados no mesmo padrão de processamento, o salto do perfil do dente da engrenagem deve ser limitado no fresamento, de modo a evitar a inconsistência da tolerância restante durante a retificação, resultando em camada de penetração desigual na superfície do dente e reduzindo a resistência ao desgaste da superfície do dente.
3. Engrenagens de tratamento de calor
A fim de atender aos requisitos do desenho do projeto, o tratamento térmico é geralmente realizado após o processamento bruto do corpo da engrenagem e dos dentes da engrenagem, como cementação, têmpera, cianetação e nitretação dos dentes da engrenagem, a fim de melhorar as propriedades mecânicas dos materiais e atender aos requisitos de uso. A engrenagem da bomba hidráulica é cementada e temperada.
4. Engrenagens de usinagem semiacabadas
O semiacabamento completa principalmente o processamento da superfície secundária e prepara para o acabamento da superfície principal. A usinagem de semiacabamento inclui principalmente torneamento, retificação e revisão de benchmark de acabamento. A cementação e têmpera de engrenagens com proteção residual na cementação e têmpera são divididas em dois processos, nos quais é necessário o semiacabamento de remoção da proteção residual.
5. Engrenagens de acabamento
O acabamento das engrenagens é dividido em acabamento do corpo da roda e acabamento dos dentes da engrenagem.
(1) Acabamento do corpo da roda. O acabamento do corpo da roda dentada inclui principalmente o acabamento e acabamento das peças' superfície precisa, laminação, inserção e brochamento de estrias internas e externas nas engrenagens, retificação, fresamento e torneamento de roscas, fresamento e inserção de rasgo de chaveta , a fresagem de mesa plana de processo, a perfuração e alargamento de furos de alívio, etc. Esses processos são geralmente organizados antes do acabamento do círculo externo do rolamento e dos dentes da engrenagem (retificação).
(2) Acabamento dos dentes da engrenagem. A precisão das engrenagens de alta precisão é principalmente de 6 a 7 graus, a mais alta é de 5 graus. De acordo com o grau de precisão da engrenagem, a retificação é freqüentemente usada na usinagem de acabamento de engrenagem reta. Ao moer os dentes, os parâmetros de corte apropriados devem ser selecionados para evitar queimaduras e rachaduras.
6 NDT
Os testes não destrutivos são geralmente exigidos nos desenhos de projeto de engrenagens. As peças da engrenagem são geralmente inspecionadas por inspeção de partículas magnéticas. O processo de inspeção de partículas magnéticas geralmente é organizado antes do final do processamento mecânico e da inspeção final.
7 Procedimento de Inspeção
O processo de inspeção desempenha um papel importante na garantia da qualidade do produto, localizando produtos residuais a tempo e interrompendo o processamento. Nos regulamentos tecnológicos de engrenagem, além da inspeção final após todas as peças serem processadas, a inspeção intermediária é geralmente arranjada:
(1) Antes e depois do tratamento térmico e de superfície pela unidade de envio de peças;
(2) Algumas dimensões não são fáceis de medir depois de todo o processamento das engrenagens. Por exemplo, a fenda oca no furo interno das engrenagens do eixo pode ser inspecionada no meio após o processamento da fenda oca, e esta parte das dimensões não será inspecionada na inspeção final.
8 Processos de Tratamento de Superfície
Depois de passar na inspeção de engrenagens, a fim de atender aos requisitos de resistência ao desgaste e antiferrugem, a superfície da engrenagem deve ser tratada por azulamento, fosfatização oxidante, revestimento de cobre e prata para atender aos requisitos de resistência ao desgaste e antiferrugem.